四季胎和雪地胎区别

四季胎和雪地胎区别的答案是：外观不同、材质不同。

四季胎和雪地胎区别主要在两方面，一是材质方面，二是外观方面。材质方面,雪地胎胎面采用特殊的配方，使雪地胎在低温条件下依然会保持较软的质地，而四季胎随温度的降低会变硬。外观方面,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹且沟槽较多，至少在1000个以上，而四季胎大约只有200个左右。雪地轮胎（冬季胎）是专门设计用于冬季条件下的轮胎，如冰雪气候和气温较低的地区。它是除了防滑链之外的另一选择。雪地胎配方通常使用的是不同于全天候轮胎（四季胎）的橡胶混合物。冬季胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大，因此在低温条件下，轮胎的硬化程度要低于合成橡轮胎；在低温状态下能够更有效地增加抓地力。

在国内大部分车主认为冬季轮胎就是雪地胎，其实这个概念是不全面的，在国际上的说法就是适合低于7摄氏度温度下使用的轮胎。

与夏季轮胎和通用轮胎相比，冬季轮胎的材质与其他轮胎相比较软，轮胎花纹沟相对更深更宽，可以在冰雪路面提供更强的防滑性与抓地性，能够保障在低温状态下汽车能够安全行驶，冬季防滑轮胎可以在干冷、湿滑、积雪的路面上提供更好的制动和操控等性能。根据路面的防滑性能，冬季防滑轮胎可分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎与防滑钉轮胎三种类型。目前在国内除了防滑钉轮胎不允许使用之外，其他两种冬季防滑轮胎均可使用。

主要因为冬天气温低，特别是在下雪或下雨之后在地面上结冰，而车辆的轮胎在冰面上行驶的时候由于压力和轮胎温度的影响会导致冰面融化，最终减少车辆轮胎与地面的附着力，出现轮胎打滑现象。

为了保证基本的行车安全，对很多司机来说，任何一个汽车零件的挑选都需要细心谨慎，尤其是轮胎部分更是如此。生产雪地胎工艺不算复杂，所以拥现很多大大小小的品牌，其中有知名的品牌出品，也有不少不知名的品牌，建议大家选用知名的企业生产的雪地胎，虽然价格稍贵一点，但是在检测性能、产品的稳定测试、质量、保修服务网点各方面是小生厂厂家不具备的优势，我们才可以安心使用。

从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，轮胎表面沟槽所占比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。花纹类型可分为条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹、不对称花纹、横向向花纹。

2.1对于普通的越野车和家用轿车应该选用复合花纹或者块状花纹。复合花纹兼备了纵沟和横沟花纹的优点，这种花纹的轮胎胎面中央的纵向花纹可为轮胎提供良好的操纵性，并能防止侧滑。

2.2胎面肩部的横向花纹则为轮胎提供良好的牵引性能和制动性能。该种花纹的轮胎目前应用比较广泛，不但适于在恶劣的路面上行驶，而且可以在普通公路上行驶，很适合suv车辆使用

2.3块状花纹沟之间都相互连接，驱动力、制动力强，行驶摩擦力大，更适合用于雪地及泥泞道路上。目前该种类型的轮胎一般用于轿车的全天候及雪地轮胎和商用车的后轮，还有越野车等

轮胎的材质是橡胶的，生产出来就开始老化了，所以我们购买雪地胎时一定要看清楚生产日期是多少，观察轮胎的外侧面可以看到四位数字，那就是该轮胎的生产日期，后两位代表生产的年份，前两位代表该年的第几周生产的，生产日期越接近我们使用日期越好。