如何判断轮胎是不是该换了

如何判断轮胎是不是该换了的答案是：汽车轮胎更换标准：轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）；轮胎老化；胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用；鼓包轮胎不得继续使用；其他受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用

更换标准一：使用周期

对于绝大多数私家车来说，轮胎的使用都有相对固定的里程数，一般是控制在5-6万公里，前提是轮胎在此期间没有发生破损、修补等意外情况，整体状况保持良好。在参考里程数基础上，还有一个时间节点，一般按照4-5年为一个周期，因为轮胎即便是没有任何磨损，也会因为外力作用发生老化，直到彻底丧失机能。

轮胎是由橡胶制品制作而成，因为大部分时间车辆都是停放在露天地段，在日晒、雨淋等影响下，胎面会逐渐发生化学反应，高低温的影响、雨水腐蚀的影响等等，会让胎面出现龟裂等老化现象，这些裂纹往往是大面积出现，位置集中在侧面，一旦出现就是全覆盖的网裂状态。而高速行驶状态下，大面积裂纹很容易因为无法承受高压而发生破裂，严重影响行车安全。

更换标准二：磨损程度

轮胎磨损主要是与地面接触的那一部分，正常使用的轮胎，达到使用周期时，胎面的凸起磨损会与磨损标记基本持平，一旦凸起高度不足1.6毫米时（该尺寸我法定最低沟槽深度），就说明需要更换轮胎了，这个标记位于轮胎花纹凹槽的底部，在侧面也有三角符号辅助提示。当胎面凸起被磨平后，将大大降低轮胎抓地力、排水性等基本性能，大幅度延长制动距离、降低防滑性能，直接危及行车安全。

更换标准三：损伤程度

除去正常使用的轮胎，平时我们会遇到轮胎扎钉子、鼓包等破损情况，这时候需要结合后续修复来判断是否更换新轮胎。如果是轮胎侧面扎钉子等尖锐物品，那么轮胎基本上就没有继续修复的意义了。

一般情况下，同一条轮胎出现两个或以上的刺破口，进行补胎后，不建议跑高速，尽量在市区中低速行驶，最稳妥的办法就是直接更换新轮胎保证安全。因为刺破口虽然修复了，但不能像其他部位那样承受二次冲击和高压、高温刺激。

鼓包一般出现在侧面，比如转弯等情况下剐蹭到侧面胎面后，使得胎面变薄了逐渐形成鼓包，短时间内不会发生破损，但由于行驶过程中胎压增大会加速鼓包外凸，很容易引起爆胎等现象。

轮胎一般3至5年换一次，在日常的使用过程中，需要定期对汽车的轮胎进行检查，如果出现异常磨损或者是其他情况时，需要及时的更换，避免因汽车轮胎出现异常影响行车安全。

轮胎的日常驾驶保养注意事项

1、起步时不要太猛，日常驾驶不同于进行测试，因为试驾车的轮胎不用个人花钱，都是厂家买单。

2、尽量不要高速转弯，不管是从安全性还是经济性角度，平时用车都不推荐这种驾驶方式。

3、遇到红灯时，提前减速慢行，避免到路口再紧急制动，这样省胎还省油。

4、路不平，要慢行。除了屁股好受一些以外，还能减轻轮胎与路面的撞击。

5、固修路地段一定要小心翼翼，所有带尖的物体都暗藏杀机。

6、上陡坡时保持行驶速度，尽量避免停下再起动，除了能避免坡起外，还能保护轮胎。

7、停车时，尽量选择平整、干净且无油污的地方，这不论对你的鞋还是车的“鞋”都好。

8、及时清除轮胎缝里的石子。

10、胎压的检查 保持合适的胎压。