东航飞机发生空难后的救援工作难在哪里

东航飞机发生空难后的救援工作难在哪里的答案是：与地面普通交通事故相比，航空事故往往是无法预见的突发性灾难。由于事故可能发生在沙漠草原、崇山峻岭，或是波涛汹涌的大海，甚至是人口密集的现代都市，这都给救援带来诸多不便。飞机失事可能会出现机身断裂的情况，乘客可能会被埋在飞机残骸中、或被抛到草丛、树林中。一般情况下，“搜”是难点，有时如同大海捞针，但又得争分夺秒；只有搜寻到了，才有接下来的“救”

东航坠机事故发生后，武警广西总队第一时间分析研判形势，安排部署救援行动，协调保障，并成立前指深入救援一线，加强现场指挥。

2022年3月21日16时15分，武警广西总队梧州支队与地方应急管理部门对接，派出30余名官兵携铁铲、救生绳、救援包等物资先期出发，于17时40分抵达救援现场。截至21日21时许，共有80余名武警官兵先后到达救援现场，火速投入到封控、搜救、清理现场等工作中。

官方信息显示，东航MU5735发生事故后还引发了山火。航空事故往往会导致火灾、爆炸，飞机携带大量高热值、易燃易爆的航空燃油，还有电池组、润滑油等，都会加大火灾风险。如果遇到飞行中舱内冒烟甚至起火，机务人员会立即反应，进行先期处置，控制排险，还会进行紧急迫降，在此期间机场消防人员会提前到场待命。

客机坠毁点在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村的一处山坳处，这里三面环山，只有一条小道进出，大型设备无法进去。而莫埌村是一个山区小村庄，距离县城20多公里，其地形属于低山丘陵，进村的道路是一条单车道宽的水泥村道。据当地村民介绍，坠机发生约半个小时后，消防救援人员、民警等赶到了村里，封锁了现场，并扑灭了山火。

救援首先要保障交通运输畅通。事发后，原本进出莫埌村的水泥村道被严格管控，无关车辆、人员均禁止进入。连日来，出入这条道路的人，除了当地村民，基本上只有为救援服务的工作人员。

为了保证村道的畅通，这段时间，村民们都尽量少外出。自22日开始，村民们自发组建一支超百人的义工队伍，许多村民骑着自家摩托车，参与搬运救援物资，默默为救援助力。

另一方面，经过莫埌村的苍硕高速，临时开了一个“口子”，大大缓解了交通运输问题。

此外，在早期的救援中，还存在电力不足、通讯不足等问题。由于事发地点是山区，人口密度低，信号覆盖较弱，中国移动从广州调配了最先进的设备到场支持。电力方面，经过协调，3辆应急电源车，6台应急发电机迅速到现场。

现场救援还大量使用了无人机，无人机除了在搜救幸存人员、勘查地形、测绘等方面发挥作用，还用来照明。

事故发生后，这里彻夜灯火通明，进出的人员、车辆非常多。由于条件有限，从山上被轮换下来的消防救援人员，直接在小学的操场上席地而坐，短暂休息后再次出发。被用来堆放物资的教室，一些救援人员因过于疲劳直接躺在教室的地上补觉。