新能源车为什么没备胎？

新能源车为什么没备胎？的答案是：车内空间；节约电能的损耗；对备胎的需求没有那么强烈

从新能源车研发角度而言，车内空间是一个贯穿整车研发的大问题。车企在早期新能源车产品中，车载电池往往占据整个空间。虽然大部分新能源汽车都有600L以上的行李箱，但是下方便是新能源汽车的电池，所以车辆就没有安装备胎的地方。久而久之，也成为大多数车企的选择。

节约电能的损耗，减轻车身重量，用充气泵或补胎液等工具替代备胎。一般情况下，非全尺寸备胎的重量在15kg左右，全尺寸备胎则要更重，而目前各大汽车厂商配备的补胎液工具组的重量普遍在3kg以下。

而且备胎由于重量大，换胎操作繁琐，很多车主并不会使用。相比之下，轻便的补胎液就显得方便很多。

大部分新能源车型在设计之初，都是被定义为城市代步为主的交通工具，它们对于备胎需求没有那么强烈，所以也就自然形成这样—种趋势。

新能源车发展之初，车辆综合续航能力普遍较低，考虑到外部环境等因素，仅仅满足人们的短距离出行所需。在这样的背景下安装备胎，就显得意义不大。

随着城市路况越来越好，车辆爆胎概率也越来越低，备胎长时间未使用从而老化，造成不必要的损失。因此，越来越多的车型都将备胎省掉，替换为可以直接充气＋补胎的自动充气补胎液，放置于车辆后备箱，可达到整车轻量化效果，进而降低能耗。

据一项关于“备胎使用”情况的随机调查结果显示，超过70%的车主表示从未遇到爆胎现象，而有过爆胎、扎胎经历的人中，绝大多数会选择直接拨打道路救援电话，只有少部分会选择自己更换备胎。

另据一项来自消费者保护组织的研究显示，如今欧洲部分地区配有备胎的新车只占到新车总量的30%。而取代备胎的产品正是迈克自动充气补胎液，该系列产品具有方便快捷、绝无腐蚀、纤维堵漏、易于清洗、安全环保五大性能特点，可以随充随走，有效解决车辆扎胎隐患。

目前，迈克自动充气补胎液已配套十六家主机厂，在国家大力提倡节能环保的背景下，迈克自动充气补胎液将会持续在汽车轻量化领域“大显身手”，并将持续开拓创新，开发出更优质的产品。