三元催化器多久更换一次

三元催化器多久更换一次的答案是：每3万公里更换一次。

三元催化器每3万公里更换一次。三元催化转化器是安装在汽车排气系统中的重要外部净化装置。它可以将汽车尾气中排放的CO、HC等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。长期使用三元催化转化器会损坏它，如果三元催化转化器损坏，发动机功率会下降，废气排放也无法通过年检。如果三元催化转化器坏了，基本无法修复，损坏后需要更换全新的三元催化转化器。

全新原装三元催化转化器更贵，因为里面有很多稀有金属。平时用车不要用劣质汽油。长期使用劣质汽油会降低三元催化转化器的使用寿命。

有些汽车烧油。如果汽车长时间严重烧油，还会损坏三元催化转化器。一些改装车爱好者为了追求更顺畅的排气会直接拆三元催化转化器，这是非常不好的。拆卸三元催化器后排出的废气会有难闻的气味，对环境不利。建议大家不要随便改装汽车的排气系统，这是违法的，也会影响汽车的年检。

家用车的三元催化器正常工作温度是400——800°高于或者低于这个温度，都会使排出的尾气不符合环保标准，我们很多车主验车时都会到离我们最近的检测场，但是20公里以内的路程很有可能会使我们的三元催化器达不到正常的工作温度，所以就需要我们在去检测场的时候，故意绕点路，尽量在30分钟以上的路程，使三元催化器达到正常温度后再去验车，不合格的几率就能大大的减少了。当然，不能怠速30分钟等待，最好能使车辆跑起来。

三元催化器损坏主要有以下表现

1、尾气严重：三元催化器如果无法正常过滤有害气体，尾气内的污染物就会超标。

2、发动机故障灯亮起：如果行车电脑，无法检测到车辆氧传感器信号，就会亮起故障灯，而三元催化器出现问题，氧传感器也会亮起。

3、油耗增加：是三元催化器损坏，就会影响发动机控制喷油量，油耗就会增加，同时车辆的动力也会受到影响。