什么是闸门

水电站的进水建筑物。由门体活动部分门扇（又称门叶）、埋入混凝土中的门槽和启闭机组成。闸门借启闭机开启或关闭水道，以便挡水或放水，实现流量调节、平整水流和沉沙以及发电机的检修。管道系统中也需设事故闸门或快速闸门，以便在管道或管道中设备发生故障时快速关闭管道，减小故障扩大的可能性或防止破坏。

闸门按用途分为工作闸门、检修闸门和事故闸门。工作闸门多采用固定式启闭机，每一门扇一套。必要时装有自动控制装置，以便在事故时自动关闭闸门。工作闸门在平压状态下开启，在动水中关闭或紧急关闭。检修闸门和事故闸门多用活动启闭机操作。门体平时存放于门库。几个孔口可共用一套检修闸门和事故闸门。

水电站闸门常用的有平面闸门(见图)和弧形闸门两种形式。

前者适应性较广，结构简单，工作可靠，多用于电站进口工作闸门及检修闸门、尾水管检修门、泄水孔工作门及检修门等；后者可用于坝顶溢流孔、深泄水孔等，较平面闸门操作简单、启门压力小，但在布置上常占据较大空间。

平面闸门行走支撑形式分滑动和滚动两类。

（1）滑动支撑：多用压合胶木或铸钢块制成，也有用铸铁、尼龙等材料的。一般工作闸门（包括快速闸门）采用压合胶木滑动支撑。其单位承压强度大，可达4吨/厘米2，摩擦力小，结构紧凑。铸钢块支撑多用于受力较小的闸门或检修闸门。

（2）滚动支撑：分简支轮支撑、悬臂轮支撑和轮式台车支撑 3种。简支轮支撑能承受较大的闸门压力（每轮可承受100吨以上），滚动摩擦系数小，可减少启门力，因此应用较多。但其门槽尺寸相对较大，耗钢较多，制造安装要求较高。悬臂轮支撑适用于压力较小的闸门。轮式台车支撑要求门槽尺寸大，布置较困难。