飞机垂直下落什么原因

飞机垂直下落什么原因的答案是：机翼失速；发动机没有推力；飞机空中解体或者产生升力的部位折断；飞机遭遇超过飞行速度的顺风风力

飞机的机翼失速会导致飞机急速下落,当飞机的下坠速度达到一定的程度,飞机拉升降杆就没用了(在没达到这个速度是飞机的姿态仍然可以调整,飞机仍有可能拉平),飞机会以竖直姿态俯冲落下。

升降舵能够抵消飞机抬头的力矩，当升降舵面向下偏转，飞机尾部的气流会向下压，飞机的机头就会向下俯冲。产生的偏转力就会抵消掉机翼的升力，让坠落的飞机无法改变。但是对于波音737飞机来说，要想将控制杆下压到让飞机以每秒157米的下降率垂直下坠的程度，几乎是人力无法达到的。有737的飞行员称，由于这型飞机不是电传递的，操纵杆，是钢缆传动加液压辅助，哪怕是两个人一起操纵都无法完成。

那么，很大可能性就是机械故障导致，一般情况下，重大的机械故障人类是无法干预的，并且发生的时间短暂，也许在那一瞬间，飞机的升降舵被卡死，导致飞机无法拉升，根本来不及反映，飞机就直接向下俯冲。当然，确切原因需要先找到黑匣子，再解码之后，我们才可以知道到底在哪一分钟。发生了什么？包括飞机在即之前，飞行速度有一个瞬间下降，这个减速是什么原因造成的，目前尚不得而知。

最后，我们依然祈祷奇迹的发生，也许他们已经降落在了其他安全的地方，等待家人去迎接。

1.天气原因。强对流可能会导致飞机失速

2.飞机动力不足原因。发动机动力不足，飞机传动系统出现问题等

3.飞机机翼破损，机翼本身存在一定的问题

发动机没有推力,导致飞机翅膀无法切割空气后产生向上的升力时,肯定是垂直坠下；飞机空中解体或者产生升力的部位折断；飞机遭遇超过飞行速度的顺风风力。

飞机的机翼失速会导致飞机急速下落,当飞机的下坠速度达到一定的程度,飞机拉升降杆就没用了(在没达到这个速度是飞机的姿态仍然可以调整,飞机仍有可能拉平),飞机会以竖直姿态俯冲落下。

升降舵能够抵消飞机抬头的力矩，当升降舵面向下偏转，飞机尾部的气流会向下压，飞机的机头就会向下俯冲。产生的偏转力就会抵消掉机翼的升力，让坠落的飞机无法改变。但是对于波音737飞机来说，要想将控制杆下压到让飞机以每秒157米的下降率垂直下坠的程度，几乎是人力无法达到的。有737的飞行员称，由于这型飞机不是电传递的，操纵杆，是钢缆传动加液压辅助，哪怕是两个人一起操纵都无法完成。

3·21东航飞行事故发生以来，搜救团队一刻都没有停止过，一直在努力寻找可能的生命迹象，以及搜寻飞机残骸以便后期取证。

随着工作的进行，越来越多的物件被发现，其中包括一个黑匣子，以及101件乘客的物品，同时也真正确定了飞机的撞击点。

飞机的大部分残骸集中在撞击点周围30米的核心区域，而部分残骸深入地下20米，可见撞击的瞬间的威力有多大。

很难想象飞机失事瞬间，乘客和机组人员经历了什么，但愿奇迹真的会发生，有人可以幸存下来。

我们知道民航客机没有为乘客配备降落伞，因为即便拥有降落伞，没有经验的乘客也无法逃生，特别是在几百个乘客同时需要逃生的情况下。