胎压正常为什么看轮胎外观瘪下去了

这种有可能轮胎是低压胎、子午线胎、扁平胎。扁平胎的轮胎侧帘比较薄，充足了气压看起来也是很瘪，并不是说没有气了，这种轮胎的好处是可以降低车身重心，增加车辆稳定性。很多跑车上面的轮胎可以看到有很“扁”的轮胎侧帘，这个是最常见的轮胎瘪的情况之一。

一般家用乘用车轮胎低压胎压力在2-3bar间。就是说不低于2不高于3。小型载货车5bar左右，大型货车9-11bar。如果把乘用车轮胎气压打到5。你看看它还瘪么。再就是子午线胎，也就是俗称的真空胎，真空胎的胎侧薄。最薄处只有3mm，薄了的好处是散热好舒适度高，给长距离高速度驾驶提供了基本条件。

另外就是车身重的原因了。一般胎压正常的车子，都是看着前轮比后轮瘪，这是因为，车头的重量比车尾要重多了。像汽车发动机等主要零部件都在前边，车头重自然会把前胎压的瘪一些。

轮胎扁了先不要急着继续开，需要判断是否胎压过低或者持续漏气状态。如果是这两种情况，肯定是不能开的，将严重影响轮胎的磨损程度，继续行驶会发生轮胎报废，变形，甚至轮毂发生变形。

建议发现胎压过低最好不要继续行驶，停在路边安全的地方，自己更换备胎，行驶到就近修理厂或者轮胎店，或者导航搜索附近汽修店就可以啊！

冷车和热车时查看的胎压是会有区别的，按照操作流程是需要冷车状态下查看轮胎气压的，因为车辆行驶以后，轮胎会因为和地面摩擦升温，轮胎气压也会小幅度升高，如果热车状态查看，一般轮胎气压会虚高0.2bar左右。

其实，标准的轮胎气压既不能以冷车时为标准，也不能以热车时为标准，而是要以车辆的荷载情况综合选择，最简单的方法就是在车辆空载的情况下，以冷车的规定气压，再往上调整0.2bra为最佳！也就是常说的轮胎气压宁愿高一点而不愿低一点的原因！