车上的econ要开吗

车上的econ要开吗的答案是：想省油就开；注重驾驶乐趣就不开

车上的econ是车辆的经济模式。econ模式建议不要一直开着，econ模式下汽车动力变弱，油门响应也更慢，驾驶感受并不是很好，尤其是本身提速就慢的车子，用了econ模式后就更加慢了。这种模式并不建议一直使用，如果想省油，可以交替使用，用一段时间econ模式，用一段时间正常模式。

econ模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

尽管易于操作并且见效显著，但是econ模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，换句话说，如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多，那么econ模式也就不能起到节油的作用。

econ模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下，econ功能同样不起作用。另外，当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，比如遇到爬坡等情况，ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，econ模式也不会工作。

大多数汽车有三种模式，即节能模式、标准模式和运动模式。

当汽车处于节能模式时，变速箱升档更积极，发动机将保持在相对经济的速度范围内运行。此时汽车油门踏板的响应比较大，动态响应速度比较慢。

汽车的节能模式只关注油耗，不关注动力。

运动模式与节能模式完全相反，节能模式只注重动力，不注重油耗。

切换到运动模式时，发动机会以更高的速度运转，变速箱会延迟换挡时机，只有发动机转速达到红线区域才会换挡。

这样可以使发动机输出最大马力。

在运动模式下，车辆动力响应最快，动力最强，但油耗也最高。

标准模式是最常用的模式，兼顾了动力和油耗。