长安与奇瑞哪个耗油低

长安与奇瑞哪个耗油低的答案是：奇瑞

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以"安全、节能、环保"为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。

奇瑞油耗和长安油耗奇瑞更低一点。

奇瑞是自主品牌当中的技术流，也是国内为数不多的能够实现三大件自给自足的汽车品牌，在发动机方面，在热效率和稳定性方面也是有不错的表现，这一点也是其他国产品牌也不能相比的，在一个就是变速箱奇瑞现在已经掌握了相对比较成熟的cvt和双离合技术，在国内也是仅此一家，而且奇瑞的底盘条件也是非常稳定的。奇瑞的发动机，1.5t的电喷功率，扭矩不算出众，但是也性能稳定，质量可靠，关键它匹配的变速箱cvt，双离合的都是自己设计或者奇瑞高度参与的，匹配性高。 1.6t的性能参数非常耀眼，热效率可以达到37%，可以说在同级别的发动机中都属于非常好的水平的。

变速箱影响油耗：

变速箱是连接在发动机输出端和车轮驱动轴之间的动力-转速调配装置，基本作用是：根据汽车行驶需要改变相应的“动力-转速”组合、改变转速方向（倒挡）和分离发动机和驱动轴的连接（怠速）。

车身自重影响油耗：

车身重量越大，需要的动力就越多，耗油自然就越多。

设计因素影响油耗：

主要是指风阻系数。车身设计可不仅仅是为了美观，还要考虑风阻系数。汽车设计得越流线型、越平滑，车身附件越小巧就能更有效降低风阻。而风阻系数越小，车辆的风阻越低，稳定性就越好，也更省油。一般情况下，风阻系数每下降百分之10，油耗就能降低百分之3。