安第斯山脉在哪？

安第斯山脉在哪？的答案是：南美洲的西岸

安第斯山脉在南美洲的西岸。安第斯山脉，属于科迪勒拉山系，从北到南全长8900余千米，是世界上最长的山脉。安第斯山脉从南美洲的南端到最北面的加勒比海岸绵亘约形成一道连续不断的屏障。安第斯山脉将狭窄的西海岸地区同大陆的其余部分分开，是地球重要的地形特征之一，它对山脉本身及其周围地区的生存条件产生深刻的影响。安第斯山脉，别称为西班牙山脉、洛斯安第斯山脉，是位于南美洲的山脉系统，也是地球上伟大的自然特征之一。安第斯山脉主要由一系列巨大的极高高原组成，高原上面还有更高的山峰。

山脉从南美洲南端延伸到加勒比海大陆最北端，在大约8900公里的距离内形成了一个不间断的“城墙”。它将狭窄的西部沿海地区与这块大陆的其他地区分开，深刻影响了山脉本身和周边地区的生活条件。

安第斯山脉形成了三个不同的部分：东部山脉、中部和西部山脉。在厄瓜多尔，山脉又形成了两个平行的小山脉，一个面向太平洋，另一个的海拔则向亚马逊河流域的方向下降。

这些山脉继续向南进入秘鲁，秘鲁最高的山峰是布兰卡山脉的瓦斯卡兰山，海拔约6768米。沿着智利和阿根廷的边界，安第斯山脉则形成了一条复杂的山脉线，其中包括最高的山峰阿空加瓜山，海拔约6959米，在智利南部，山脉向海底下降，形成了许多岛屿。

安第斯山脉由于地质构造的原因，还点缀着许多火山，这些火山构成了被称为火环的环太平洋链的一部分，安第斯山脉系统还是许多河流的源头，包括亚马逊河和皮尔科马约河。

对交通来说安地斯山脉是一道不可逾越的障碍，严重地影响该地区的经济和文化的发展。生产中心一般远离海港，多山的地形使修筑和维护铁路和公路困难重重，而且费用浩大。遍布各地的驮运小路网仍在小乡镇之间，以及农村与市镇之间继续发挥作用，马、驴和骡被广泛使用，哥伦比亚的牛、秘鲁和玻利维亚的美洲驼也被用来运输物资。

多数铁路是为了运输矿产品修建的，国内其他铁路系统则很少得到发展。在智利和阿根廷之间有两条国际铁路∶一条连接瓦尔帕莱索（Valparaiso）和布宜诺斯艾利斯，一条连接安托法加斯塔（Antofagasta）和沙尔塔（Salta）。玻利维亚的拉巴斯（La Paz）与布宜诺斯艾利斯、安托法加斯塔、智利的阿里卡，并经过的的喀喀湖与阿雷基帕和秘鲁的马塔拉尼（Matarani）之间有铁路连接。秘鲁有两条重要的国内铁路∶一条从普诺（Puno）到库斯科，另一条从利马到塞罗德帕斯科（Cerro de Pasco）和万卡韦利卡（Huancavelica）； 第二条是世界上最高的铁路，当通过蒂克里奥（Ticlio）山口时高度约为4，816米（15，800尺）。厄瓜多尔的主要铁路从基多（Quito）到瓜亚基尔。哥伦比亚的主要铁路连接波哥大和加勒比海岸。

因为在相隔遥远的大小谷地修筑铁路和行驶火车成本太高，公路更适合于安地斯山农村地区。自第二次世界大战后，沿安地斯科迪勒拉的各国都在山区内并穿过山区扩建公路网，虽然只有一小部分公路路面经过铺筑。泛美高速公路蜿蜒通过哥伦比亚和厄瓜多尔山区，将各主要城市连接起来；秘鲁、玻利维亚、阿根廷和智利的各条公路，也属于泛美高速公路系统。

在安地斯山空运显得特别重要，因为它比陆上交通的困难少。哥伦比亚和秘鲁的空中航线有很大的发展。