飞机解体什么意思

散架。

飞机解体俗称为散架，是指由于各种原因造成机体发生了结构性的损坏，从而导致机身破裂，也就是飞机散架。飞机会因为在飞行过程中遭遇气流、爆炸、撞击、驾驶员操作不当、超过最大过载等等原因造成解体。

由于飞机的机舱是增压的，而内部的压力会将飞机撕裂使得机体破碎，相当于气球爆炸，这就是飞机的空中解体。飞机在高空飞行中，遭遇爆炸或者撞击等等情况时发生的解体较好理解。而超过最大过载可以理解为将飞机看作一个装满水的薄袋子，在拼命甩动的过程中，由于袋子承受不住水的重力和离心力就会发生破裂。

“超过最大过载”的原理是：指飞机在在飞行中进行非直线运动时，所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和，过程中所产生的过载超过了机体所能承受的最大过载，就会使得机体结构会因为承受不了过大的过载导致飞机空中解体。

飞机解体的原因还有可能是因为飞机的机体密封不严，还有可能是因为机体承力部件疲劳。但不论是什么原因，可以确定是，如果发生了飞机解体，飞机中有人员存在的话，死亡率基本上是100%。

黑匣子（black box）是电子飞行记录仪的俗称。用于记录飞机飞行和性能参数的仪器。它不是黑色的，而是桔红色，外形像流线型集装箱。

飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析，人们可根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录，经处理后重现事故的过程，形象地分析事故的原因。

黑匣子分为：驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器。前者能记录驾驶人员从起飞后到着陆前的相互对话。录音磁带能防火、防水、防震。后者可记录飞行时的各种数据。

黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪。

黑匣子是用金属材料做的。为了保证这种设备在飞机出事故后不被破坏，特地为它制作了一个坚固的匣子。这种匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度），高压（可承受1吨重的压力），不怕腐蚀，由金属材料做成。

这种金属制作的“黑匣子”并非黑色，黑匣子实际上被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色以及记录仪外部的反射条件，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。