国产车合资车哪个耐用

主要看档次如何，比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。但是一旦价格突破20万，合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。

1、首先要明确的是，是车都有问题，不管国产车合资车还是进口车豪车，要摆正心态，不能说合资车坏了就觉得自己运气不好，国产车坏了就说国产车质量不好。

2、路虎和捷豹全球故障率一个第一一个第二仍然不耽误销量，仍然不耽误他们是豪车。

3、再一个现在再便宜的国产车三大件你开到报废也基本不会有大问题。

4、另外，配置越好的车小毛病越容易多，因为大多数都是电气元件，出错率高。

5、不管进口合资还是国产，配置越简陋的车小毛病越少，因为没啥可坏的。

6、所以这就要看个人喜好选择了。

7、合资车不一定就比国产车好。

8、无论是合资车还是国产车，都有好坏之分，都有档次之分，而且整个差距还很大。

9、究竟哪个好，其实最重要的区分因素还是要看价格档次。

10、比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。

11、因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。

12、而国产车如果在10万元以下的车型的话，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。

13、所以，但从价格上来看，在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。

14、当然，一旦价格突破20万，选择中高档价位的轿车的时候，中国国产品牌就显得相对比较弱势了，很难有竞争力比较强的车型了。

15、所以一般来说合资车的价格比国产车的价格要高一些。

16、无论是操控性能、还是质量、售后等各方面来说，价格比较高的合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。

17、而国产车品牌目前主打的就是10万元左右的低端车型，如果想购买10万元左右的车，还是推荐选择国产车比较好。

18、同时，从车辆保养费用来说，我们认为国产车和合资车相比，还是有不小的优势的。

19、一般来说，车辆保养费用和所居住的城市发展水平有着莫大的关系，比如在广州、上海等国际化大都市开车保养费用和小乡镇相比，肯定不是一个档次的。

20、当然，价格高的豪车和普通车型的保养价格差距也比较大。

21、科学的汽车保养费用都是按一年的周期来计算的，然后再除以12分摊到每个月里面去。

22、一般来说，汽车保养费用包括配件损耗，比如一些容易损耗的部件每开一段时间就需要更换，如果一年行驶的里程超过2万公里，说不得还需要更换3~4次。

23、一个蓄电瓶每次使用寿命大约为2年多时间，汽车轮胎行驶8万公里也需要换，刹车片等用5~7万公里也需要更换。

24、同时还有润滑油、刹车油等这些小东西也是经常需要消耗的。

25、这些费用加起来每年都是一笔不小的开支。

26、而国产车和合资车相比，其优势也就比较明显了。

27、一般来说国产车配件比较容易更换，而且价格比较合理，一些合资车因为涉及到国外的技术等，价格就比较高了，而且售后起来也比较麻烦。

28、综上所述，我们认为，在低端轿车市场，也是是10万元左右的车型中，买国产车还是比买合资车划算一些。