自适应底盘调节系统是什么

车主可以通过车内按钮选择不同的底盘调校（舒适、正常或运动），无论在行车或静止状态都可以进行调节，另外如高速过弯、急加速、制动或路面状况变化时，系统可在几毫秒内做出调整，提高车辆极限或舒适性。自适应底盘调节系统原理自适应底盘调节系统可根据传感器反馈的电流，控制4根避震器的阻尼，控制器会判断实时驾驶状态或路面情况，对避震器阻尼进行调整，即使选择了较为舒适的状态，如出现紧急变道的情况，控制器也会在几毫秒内调整避震器阻尼。自适应底盘调节系统相关阅读新迈腾和进口CC、进口高尔夫、尚酷上都装有DCC系统，DCC这类的自动化程度较高的底盘调整系统，更多的出现在高级轿车上，比如奔驰E级和S级也有类似的系统，而超级跑车类也都有类似DCC的底盘调教系统，当然，超级跑车的更加专业，更加需要驾驶者的主观技术。