新能源汽车核心技术是什么

新能源汽车核心技术是什么的答案是：电池、电机和电控。

新能源汽车的核心技术主要是指电池、电机和电控,即人们常说的“三电”系统。新能源汽车是指使用非常规的车用燃料为车辆提供动力。车型可分为四大类，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车和其他新能源电动汽车。可以实现的优点是零排放。新能源汽车车牌：小型新能源汽车车牌逐渐为绿色，大型新能源汽车车牌为黄绿双色新能源汽车。与传统车辆牌照相比，新能源车辆牌照多了一位数字，可以有效区分车辆牌照，避免重复。

电池

锂电池作为三电技术核心之一的电池为新能源汽车的高压动力电池，主要给新能源汽车整车提供高压电，一般为300V~720V，具体电压等级根据电池厂的厂家、电池包的数量等决定。动力电池工作需要构建一个以动力电池组为主的系统，还包括电池管理系统、冷却系统、高低压线束、保护外壳等。目前，动力电池的种类有镍氢电池、钴酸锂18650电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、石墨烯电池以及氢燃料电池。

电机

对于新能源汽车来说，刚刚我们介绍的动力电池是一个储能单元，电机对比而言是一个动力单元，即需要给整车底盘传动系统提供动力。三电核心之一电机同样是高压电动机，需要与新能源汽车整车动力电池匹配相同的电压等级。电机有交流异步电机和稀土永磁同步电机，目前永磁同步电机应用较广。

新能源汽车对电机的要求

（1）电机要频繁的启动/停止、加速/减速；

（2）低速或爬坡时要求高转矩；

（3）高速行驶时要求低转矩，并且变速范围大以及交款的转速范围和转矩范围内都要有较高效率；

（4）工作可靠性高；

（5）稳态精度高；

（6）动态性能好且工作环境要求不苛刻。

电控

尽管新能源汽车不涉及燃油喷射率，但是与传统汽车电子控制单元ECU类似，新能源汽车有整车控制器VCU，其采集油门、制动踏板等各种信号并给出指令，根据驾驶习惯做能量管理等。同时，为了使车辆正常工作还有电池管理系统BMS、电机控制器MCU等，各个控制器之间通讯通过CAN总线、LIN总线等总线通信。