车辆盲区辅助系统缩写是什么

车辆盲区辅助系统缩写是什么的答案是：BSM或者BLIS

盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS它是汽车上一款安全类的高科技配置，主要功能是扫描，除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜，盲区中的超车车辆对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故，上市的很多车型都有盲区监测的功能配置。如果具体到车型的话，每个车商有每个车商的叫法有可能会不一样。

对于很多新手朋友来说，驾驶车辆时往往会因为视野盲区导致一些不必要的事故，其中较为常见是在变道或转向时发生的剐蹭，而这类事故很多都是因为后视镜视野盲区所导致。所谓视野盲区，也就是驾驶员在驾驶室内时视线受到车辆结构的遮挡，无法直接看到车辆外部的区域，这部分区域受车型大小与造型的不同有着一定的差异。盲区越多，也就意味着驾驶员必须更为谨慎，同时也意味着更容易出现看不清道路状况而发生的事故。

虽然几乎所有的家用车辆都会在前门两侧配备外后视镜，以方便驾驶员观察左右两侧后方的情况，但实际上外后视镜的镜片视野范围较为有限，即使有些车型配备了双曲面和大视野镜片，但依然无法完全消除视野盲区。通常来说，车辆后车门区域外侧有一个扇形区域可能存在视野盲区，在一定范围内有车辆或行人靠近时，驾驶员几乎无法及时观察到对方。而对于我们左驾驶位的车型来说，右侧车身的盲区则比左侧更大，视野盲区也相对更大，如果盲区内有车辆或行人靠近，那么这时进行变道或转向操作就有可能会引发事故。

这也是为什么在进行变道或转向操作前，必须提前开启转向灯提醒周围的车辆或行人，给予对方充足时间减速或避让的原因。但有时对方距离太近，或没有注意到灯号的警示，而驾驶员又没有及时发现隐藏在视线盲区内的车辆或行人出现危险时，有什么装备可以帮助驾驶员避开呢？

由于汽车外后视镜存在视觉盲区，所以在变道或转向时刚好盲区内有其他车辆接近或超车，就会容易发生事故。此外，在大雨/大雾/夜间光线昏暗等环境下，由于较难看清两侧的后方来车，此时变道或转向也同样存在危险性。因此为了帮助消除盲区以及视线不良所带来的潜在危险，盲点监测系统也就应运而生。

所谓盲点监测系统，也称作并线辅助系统，其英文简称BSM或BLIS，是车辆上常见的一种辅助安全类科技配置，其主要功能就是用来消除视野盲区和视线不良带来的安全隐患。依据各家车厂的不同，这一系统也可能被称为盲点辅助系统（BSA）、盲点信息系统（BLIS）、盲点警告系统（BSW），或是盲区监测系统（BSI）等，不过其基本功能都是相同的。主要作用就是使用设置在车辆尾部的雷达来侦测两侧的物体，不论是机动车、摩托车，还是自行车等都可以被侦测到，在侦测到视野盲区内有物体靠近时就会通过警示音或是灯光信号灯的方式，来提醒驾驶员。

但需要注意的是，有些高配车型除了提供侦测侧后方物体的雷达之外，在车辆前部也会设置对应的雷达提供辅助，当车辆低速行驶时用来侦测正前方及前方两侧的盲区。并且与倒车雷达系统一样，前置雷达系统也可以算作盲区监测系统的一部分。