红绿灯的发明者是谁

红绿灯的发明者是谁的答案是：纳伊特

红绿灯的发明者是纳伊特。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装世界上最早的煤气红绿灯。由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。

在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

绿灯信号是许可信号。根据《交通安全法实施条例》规定，绿灯亮时，允许车辆、行人通行，但转弯车辆不得妨碍放行的通过车辆、行人。

红灯信号是绝对禁止通行的信号。红灯亮时，禁止通行。右转车辆可以通行，不妨碍放行车辆和行人通行。红灯信号是具有强制含义的禁止信号。遇到此信号时，禁止车辆必须停在停车线外，禁止行人必须在人行道等待放行。机动车待放行时，不准熄火、开门，各种车辆驾驶人不准离开车辆；自行车左转不允许大车在路口外绕行，直行不允许右转绕行。

当黄灯亮起时，已经越过停车线的车辆可以继续通行。黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间，既有不允许通过的一面，也有允许通过的一面。当黄灯亮时，它警告司机和行人通行时间已经结束，很快就会变成红灯。你应该把车停在停车线后面，行人不应该进入人行横道。但是，如果车辆因为离停车点太近而越过停车线，可以继续通过。已经在人行横道上的行人应该尽快通过，呆在原地，或者回到原地，这取决于即将到来的交通。闪烁警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通过时要小心，确认安全后通过。这种灯没有控制交通前进和通行的效果，有的挂在路口空，有的只在夜间红绿灯停止使用后使用黄灯和闪光灯，提醒车辆和行人前方有路口，要谨慎驾驶，谨慎观望，安全通行。在闪烁警示信号闪烁的路口，车辆和行人通过时，应遵守确保安全的原则，同时也应遵守没有交通信号或交通标志控制路口的交通法规。