开暖风开外循环还是内循环

开暖风开外循环还是内循环的答案是：先用内循环开启暖风，当车内温度上升后，并且开了一段时间后，可以切换为外循环

一般在开启空调制冷或暖风时，可先开启内循环，迅速降低或升高车内温度；温度稳定后，适当切换到外循环，让新鲜空气流通；但如果车外空气环境不是很好，比如堵车路段废气较多，地下室空气不流通等。不要在车外流通。

1.外循环的作用是让车外的新鲜空气流入车内，给车内通风。风扇的风来自车外。即使没有打开风扇，在汽车行驶时仍然有气流吸入车内，补充车内的新鲜空气。有时候感觉风扇关了还是有风，因为主人设置了外循环。市区堵车时，车内会充满尾味，这是使用外循环造成的。

2.内循环内循环状态是车内外的气流通道都是封闭的。如果风扇没有打开，就不会有气流循环。当风扇打开时，吸入的气流只来自车内，在车内形成气流循环。目的是防止有害物体进入车内，然后保暖。

3.如果高速行驶，长时间不换气，车内空气混浊，夏天可以开窗通风。然而，如果你在秋天高速开窗，天气会很冷。这时就要启动外循环，及时换气，既能保持温度，又能保证空气流通。

4.内循环可以隔绝空气，但是长时间使用内循环会导致车内缺氧，尤其是车内人多的时候。缺氧会导致头晕和驾驶员注意力下降。因此，如果车内温度舒适，建议关闭内循环，打开外循环，让新鲜空气进入车内。

1、原理不同：内循环是让车内的空气在封闭的环境中循环流动；外循环是把车外的空气循环到车内；

2、位置不同：内循环的取风口在车内，外面的空气进不来；外循环的取风口在前风挡雨刷下方，是把车外的空气吸进来；

3、效果不同：内循环时间久了，空气会浑浊，氧气含量下降，会让人感到燥热，产生疲劳焦虑等症状，影响驾驶安全；外循环能保证车内外空气流通，不至于二氧化碳浓度过高。

1.车辆暴露在阳光下后，打开外循环通风散热。同时，打开窗户和天窗，加速散热。3-5分钟后，车内温度将基本平衡。此时，关闭车窗，开启制冷，将空调循环改为内循环。2.天气很冷。上车后你得等一会儿。当发动机温度降至正常位置时，可通过开启内循环加热装置快速加热。

3.遇堵车时，最好关闭外循环，以堵住前方车辆的排气。

4.高速行驶时，可根据情况开启外循环。由于长时间高速行驶，内循环容易造成车内空气浑浊，因此打开外循环可以保持车内温度，有新鲜空气。不过，之前开空调的目的是为了降低车内温度。不要一直打开外循环，而是每隔一段时间打开一次外循环来换气。

5.停车时，如果想在车内休息，打开空调，必须每隔一段时间打开外循环，或在车窗内留出一些空间。