交通世界杂志是核心期刊吗

交通世界杂志是核心期刊吗的答案是：不是

《交通世界》创刊于1994年，是由交通运输部主管，交通运输部科学研究院主办的期刊。设有:设有经理文摘、专题专访、西部论坛、现代公路、智能交通、机械广场、车界漫游、维修保养等栏目。《交通世界》是国家级期刊，不是核心级期刊。

办刊宗旨:服务交通运输行业，刊载交通运输领域新思想、新成果、新技术，开展学术研究，交流学术经验，推进成果转化，促进人才培养。

设有经理文摘、专题专访、西部论坛、现代公路、智能交通、机械广场、车界漫游、维修保养等栏目。

一、稿件应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠，文责自负(严禁抄袭)，文字要精炼。二、姓名在文题下按序排列，排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚，多作者稿署名时须征得其他作者同意，排好先后次序，接录稿通知后不再改动。

三、稿件须为word格式，A4版面通栏排版，篇幅不得低于3000字，尽量不超过6000字(含图，表版面)，且必须包括以下内容:题目、作者姓名、作者单位、单位所在城市及邮缩。

四、文章中的图表应具有典型性，尽量少而精，表格使用三线表;图要使用黑线图，绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀;计量单位请以近期中国国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准，不得采用非法定计量单位。

五、为缩短刊出周期和减少错误，稿件—律使用word格式，并请详细注明本人详细联系方式。

六、该刊编辑部对稿件有删修权，不同意删修的稿件请在稿件中声明。该刊同时被中国国内多家学术期刊数据库收录，不同意收录的稿件，洁在稿件中吉阳

站在杂志社的角度讲，能被评上核心期刊本来就不容易，理当珍惜机会，打响品牌，尽最大努力提升收录文章的质量。所以，质量普通或较差的论文，原则上不会予以考虑，这就砍掉了很大一部分人的希望。

站在作者的角度讲，为了完成评职称的目标和要求，不得不花尽心思在核心期刊上，全国少说有近百万人是“刚需”、“急需”，还有几百万人是先发表了预备着的，为以后评职称提前积累竞争的资本。而核心期刊数量不足，要求高，便很容易形成“发表难”。