vtec和ivtec的区别

vtec和ivtec的区别，vtec是本田的气门升程技术，它工作主要还是靠凸轮轴驱动，i-vtec是在气门升程的技术上加了可变正时，算是vtec改进技术，i-vtec系统是在vtec系统的基础上，增加了一个称为VTC的。

vtec和ivtec的区别

vtec是 本田 早期的技术，只有在某个转速以上才调节进出气，由机械凸轮调节。而i-vtec全个过程由eec控制，从而在发动机的整个转速都能达到最大的效率。

1、本田公司在1989年推出了自行研制的“可变气门正时和气门升程电子控制系统”，英文全称“Variab le Valve Timing and Valve L if e E le ct ronic Control System”，缩写就是“VTEC”。

它是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。

2、本田的VTEC发动机一直是享有“可变气门发动机的代名词”之称，它不只是输出马力超强，它还具有低转速时尾气排放环保、低油耗的特点。

与很多普通发动机一样，VTEC发动机每缸有4气门（2进2排）、凸轮轴和摇臂等，但与普通发动机不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法。

3、为了改善VTEC系统的性能，本田不断进行创新，推出了i-VTEC系统。简单地说，i-VTEC系统是在VTEC系统的基础上，增加了一个称为VTC的装置——一组进气门凸轮轴正时可变控制机构，即i-VTEC=VTEC+VTC。

4、此时，排气阀门的正时与开启的重叠时间是可变的，由VTC控制，VTC机构的导入使发动机在大范围转速内都能有合适的配气相位，这在很大程度上提高了发动机的性能。（图/文/摄： 杜式凡）