高速后排要系安全带吗

高速后排要系安全带吗的答案是：要

无论如何，车后座的乘客都需要系安全带。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人和乘车人应当按照规定使用安全带。

从上面可以知道，系安全带是法律规定的。如果不系安全带，可能会面临扣分和罚款。

在我国，后排不系安全带的处罚是不一样的，从几十元到几百元不等。

安全带应满足乘员保护的要求，具有舒适、方便的特点，并能有效保护乘员，避开易受伤害的地方。

那么不安全有什么坏处呢？让我告诉你一些事情。遇到紧急情况，后排乘客会冲上前，与前面的座椅、车顶或车门等硬物发生碰撞。轻者只是轻伤，重者可能危及生命安全。

如果你系了安全带，在紧急情况下，安全带会把你绑在汽车座椅上，它的缓冲作用会吸收大量动能，减少对车内乘员的伤害。

统计显示，我国平均每十分钟就有一人死于交通事故，所以不要心存侥幸，一定要系好安全带。

安全带在汽车发明以前就已经存在了，1885年，那时欧洲普遍使用马车，那时的安全带只是简单的为了防止乘客从马车上摔下来。到了1910年飞机上开始出现安全带。1922年，赛车场上的跑车开始使用安全带，到了1955年，美国福特轿车开始装用安全带，总体来说这个时期的安全带以两点式安全带为主。1955年飞机设计师尼尔斯到沃尔沃汽车公司工作以后发明了三点式安全带。1963年，沃尔沃汽车公司开始把尼尔斯的三点式汽车安全带注册，并在自产的汽车上装配。

1968年，美国规定轿车面向前方的座位均要安装安全带，欧洲和日本等发达国家也相继制定了汽车乘员必须佩带安全带的规定。我国公安部于1992年11月15日颁布了通告，规定1993年7月1日起，所有小客车(包括轿车、吉普车、面包车、微型车)驾驶人和前排座乘车人必须使用安全带。《道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。目前使用最广泛的是三点式安全带。

1、织带织带是用尼龙或聚酯等合成纤维织成的宽约50mm、厚约1.2mm的带，根据不同的用途，通过编织方法及热处理来达到安全带所要求的强度、伸长率等特性。它也是吸收冲突能量的部分。对于安全带的性能各国法规有不同的要求。

2、卷收器其是根据乘员的坐姿、身材等来调节安全带长度，不使用时收卷织带的装置。

分为ELR（Emergency Locking Retractor）和ALR（Automatic Locking Retractor）。

3、固定机构固定机构包括带扣、锁舌、固定销和固定座等。带扣及锁舌是系紧和解开座椅安全带的装置。将织带的一端固定在车身的称为固定板，车身固定端称为固定座，固定用螺栓称为固定螺栓。肩部安全带固定销的位置对系安全带时的便捷性有很大的影响，因此为了适合各种身材的乘员，一般都选用可调节式固定机构，能够上下调节肩部安全带的位置。