汽车空调功率大概有多少

汽车空调功率大概有多少的答案是：2-4kW

汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

自动空调的功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。

空调系统的功率主要由空调压缩机和鼓风机消耗功率构成。空调开启，功率不断变化。因为空调压缩机的功率是由压缩机进出口压力差、压缩机排量、当前转速三者决定的。三者是乘积关系。如果机械式压缩机动力来自发动机，其转速和发动机有关，功率也随发动机转速变化。鼓风机消耗功率和自身转速有关。比如不同档的风速，鼓风机消耗的功率不同。

汽车空调的功率是1000W到5000W之间。不同的汽车功率不同。

家用小车空调功率在2-4千瓦之间，合计3-5马力，以一台1.6L排量的发动机为例，工作时提供的功率在30千瓦左右，而空调耗能占总功率的百分之十到百分之十五，所以小排量的车开了空调后会感觉到动力不足。

汽车空调工作环境差，比如蒸发器偏小，散热空间小，车内环境差，如暴晒，人员密度高，要想要达到房间里的致冷效果，耗能必然远远高于家用空调，举个例子，对于一间15平米的房间，用1马力的空调足够了，但四平方米的车内部，3-5马力的空调却不够用，正是因为车载空调的工作环境太差，条件要求苛刻，所以虽然车空间小，但它的耗能是远远高于家用空调的。

开高速空调要开外循环，外循环是利用车外部的空气来交换车内部的空气，内循环是直接将车内部的空气压缩产生冷热效果，如果开内循环时间长了空气会变浑浊，人会昏昏欲睡，在高速上睡着是十分危险的，所以要开外循环。