弯道倒车可以把方向打死吗

弯道倒车可以把方向打死吗的答案是：可以

转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。

转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生。有时方向盘的转向机构中出现零部件脱落、损坏、卡滞时，也会使转向机构突然失控。

新手开车一定要慢，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。

在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。

拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。

留意拐弯的死角，新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。

伤离合器片：发动机把动力输送给了前轮，在车辆打死方向的状态，发动机需要输出很大的动力才能驱动车辆，而当打死方向的时候，车辆处于起步状态，那么这个时候离合器不能完全合拢，就对离合器有损害。

万向节的寿命也会减短：因为当打死方向的时候，万向节就会承受更大的压力，万向节也有寿命，这样寿命就会降低。

损坏动力转向系统：持续打死方向盘，这样会使通过动力泵的液压油会急剧升温，而动力泵就会处在高负荷的状态，这样一来就有可能损坏动力转向系统。

电子助力的车子就不用说了，它是电机来驱动助力的，压根就没有液压助力泵。

助力，就是当人用力转动方向盘的时候，如果没有助力系统，几乎是很难搬动方向的，此时助力系统介入，辅助施加转向的力，而当不做转向动作的时候，转向助力是不会介入，也就是说不工作的。

另外，当转向速度加快的时候，其实转向助力会随之提供更大的力。想想踢足球，缓慢轻轻的踢一下，并不需要多少力，而要射门的时候，就得把球踢出速度，瞬时速度就越快，腿部发力也越快、越大。

同样的道理，转方向盘的时候，如果的转向速度快的话，其实是需要更大的力气，而此时转向助力就要给提供更大的力。把这种转向速度称为角速度。

总结就是当转向过快的时候，对于液压泵其实是会带来更大负荷。但是当方向盘打死后，就当打到不能再转动后，此时并没有角速度，所以此时转向助力泵卸荷空转，并没有介入工作，所以，就不会存在油压过高的情况。