城市公交“停运”难局 该如何破局？

1.通过采购小型车辆、调整站点和路线降低成本2.向特殊人群提供叫车服务。3.当地政府财政支持；4.公交公司协商对线路做出调整，避免因亏损导致停运。城市公交是民生的保障，在基本公共出行服务方面不能够落下，但是城市公交现如今的情况非常困难，由于疫情的原因导致动不动就停运，但公交企业的开支不会停下来，就连公交车的保险都无力承担了。2月23日，河南商丘城市公交发出通报，说将会停运市区的公交路线，但仅仅不到4个小时就又发出了通报，称再困难也要将公交运行下去，保障民生。

在近段时间，很多地区的公交都表示要停运，资金方面是真的很困难，甚至还有公交公司称连电费都支付不起了。商丘公交工作人员透露，从去年4月开始，公司就时不时的少发工资，很多人的保险金也一直拖欠着。

但有一点值得注意，就是在2022年的8月，财务紧张的商丘公交居然还在继续让利。早在2017年就已经出台了关于城市公共汽车和电车客运管理的规定，将实行特许经营，而在强调对国企民企平等对待的大背景下，一些城市公交还被民营企业所承包。

公共交通是公益性质的，小孩上学需要用到公交，老人也需要，企业的资金压力也不可能在民众上搜刮。财务真的很紧张，少发车是最佳选择，但这就会引起居民的不满，运营过多，公交企业又是非常的难受，在这样的情况下，也只有政府能够出手干预。政府是要稳住民生的，公交一旦停运，民生就会不稳定。在资金上，政府或许才能给到公交一定的帮助，只要度过当下的难关，商丘公交就可以恢复过来。