原车轮胎多少公里更换

原车轮胎多少公里更换的答案是：超过三年或6万公里

原车轮胎超过三年或6万公里更换，原车轮胎一般情况建议行驶6到8万公里更换，但有些车开了3到4年，行驶了数十万公里轮胎上的花纹还是很深，要不要换还需要对轮胎进行体检，因为轮胎是否更换需要根据行驶的不同路口和具体情况来决定。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上。其能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、压力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

1、更换新胎，进行过轮胎拆装后，都需要测下平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能完全的均匀分布重量，使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性，在不平衡点使用平衡块配重，确保轮胎可以平顺行驶，避免抖动。

2、更换新胎时需更换新的气门嘴。因为气门嘴属于橡胶制品，时间长了是会有老化问题。当换上新轮胎时，可能当时气门嘴不会有什么问题，但在新轮胎的使用周期内，气门嘴可能会提前老化，造成安全隐患。

3、注意经常检查胎压，避免压力过高或者过低，都会对行驶造成不好的影响。

4、更换新胎时建议做一次四轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮束这四个项目。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

轮胎在夏季的磨损会比在冬天快，因为夏季天气炎热，在加上车辆在行驶过程中，轮胎会受到伸张、压缩和摩擦，从而使得轮胎的温度升高，过高的温度会加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。所以当长时间行驶时，中途应进行适当的休息，待胎温自然冷却再继续行驶，这样既能保证安全，又能延长轮胎的使用寿命。

驾驶者在行车中除了处理意外情况外，应该要避免锋利的石头、金属等可能扎破和划伤轮胎、化学遗洒物质等东西行驶；如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶，其轮胎使用寿命可能都超不过4年。

当驾驶员起步过猛、骤然转向，在路况不好的地段高速行驶和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致汽车轮胎严重磨损，从而降低汽车轮胎的使用寿命，并且还存在安全隐患。因此，车主在平时用车的过程中要注意驾驶方式，以延长轮胎的使用寿命。