飞机窗户为什么是椭圆形

英国皇家飞机研究院在一次测试中发现，高达百分之七十的舱内压力都集中在机窗的边角上。相比之下，圆形机窗能够通过分散压力均匀受压，这让其在民航领域内迅速成取代了方形机窗成为了新标准。

每扇圆形机窗都由三层分工明确的玻璃组成：外层负责承受舱内加压带来的压力；中层是为以防外层破裂而设置的保险层，虽然外层玻璃破裂的情况极为罕见；内层则充当画板，可供乘客随心所欲地涂涂抹抹。

机窗下方的小洞则是用来确保外层玻璃能承受压力的冲击，同时保证中层的备用玻璃在发生紧急情况时能发挥作用。