淮北南站的位置在哪里

淮北南站，位于安徽省淮北市濉溪县，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是淮宿蚌城际铁路上的途径站点。

淮北南站为地面站，规模到发线7条（含正线2条）。站址所在范围内，地势较为平坦，车站为地面站。

历史沿革

2016年5月24日上午，市委副书记、市长黄晓武，市委常委、常务副市长沈光继，副市长张家忠、钱界殊一行，实地勘察了淮北—宿州西—双堆集—合肥高铁、淮北—宿州西—蒙城—阜阳城际铁路及淮北站点选址。淮北市早在2015年就谋划这两个铁路项目，得到了省委、省政府的高度重视和大力支持，已将这两条铁路建设纳入了我省“十三五”规划。根据我省“十三五”规划及《关于进一步加快安徽铁路建设的若干意见》的任务分解，这两条铁路年底前将开工建设。前不久，中铁上海设计院已派员来淮征求线路走向、站位设置意见，并收集相关资料。黄晓武在勘察时指出，这两条铁路的建设，将进一步提升淮北市综合交通运输能力、方便市民出行，实现跨市领域的互联互通，加快淮北市经济社会发展。各级各有关部门要充分认识项目建设的重要性，积极协同配合中铁上海设计院，加快推进铁路规划选址、社会稳定风险评估、节能评估、设计文本编制等前期工作，确保年底具备开工条件。同时，加大舆论引导和宣传力度，营造全社会关心、支持铁路建设的良好氛围，形成推进铁路建设的强大合力。关于高铁站建设，黄晓武要求，要着眼长远、统筹全域、科学选址，将高铁南站打造成“零换乘”的立体综合交通枢纽。据了解，在淮北市境内，两条铁路以坡里站为起点，共线至蒙城，然后分开。在凤凰山食品经济开发区与濉溪经济开发区之间设置淮北西站，在淮北经济开发区新区与煤化工快速通道之间，兼顾未来的南部次中心，设置淮北南站。

2019年4月17日上午，中国铁路总公司在安徽省淮北市召开淮北至宿州至蚌埠城际铁路预可研报告审查会。

2019年6月13日，宿州市发改委透露，应中国铁路总公司要求淮宿蚌城际铁路设计时速升级为350km/h。

2019年6月28日，蚌埠市人民政府关于新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路工程进行社会稳定风险分析公示。

2019年8月20日至22日，新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路可研评审会在淮召开。

2019年9月18日，新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路工程环境影响评价第二次公示。