目前世界上最长的海底沉管隧道是

目前世界上最长的海底沉管隧道是港珠澳大桥海底隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。

2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程迎来了全线贯通的历史时刻！继2016年9月主体桥梁贯通后，港珠澳大桥海底隧道也于今日顺利贯通，年底港珠澳大桥将具备通车条件，届时从香港到珠海、澳门陆路车程由3.5小时缩短为半小时。为了给珠江口这条世界上最繁忙的航道让出通道，港珠澳大桥主体工程中6.7公里采用海底隧道。这是国内首条外海沉管隧道，也是当今世界上埋深最大、综合技术难度最高的沉管隧道。两个面积各为十万平方米的人工岛，承担着桥隧转换的功能。

目前世界上最长的海底沉管隧道是什么

目前世界最长海底沉管隧道是港珠澳大桥海底隧道，这是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。

港珠澳大桥是从九十年代规划中的伶仃洋大桥，当时受到金融危机的影响，香港特别行政区政府希望寻找新的经济增长点，于是提出了建设跨海通道的项目。但是直到2009年才正式通过国务院的批准，开始建设港珠澳大桥。

港珠澳大桥和隧道加起来全长55千米，隧道长约6.7千米，是世界上最长的跨海大桥。也正是因为大桥长度非常长，从2009年12月份开工建设，直到2018年2月份才完工，到同年10月份港珠澳大桥开通仪式在珠海举行。

这座大桥是连接香港、珠海和澳门的大型跨海通道，由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。可能有人不是很理解，为什么好好的一段大桥，中间要建一段隧道呢？明明直接建桥，操作简单，价格也更低。

主要是因为大桥的旁边有一段国际航线，需要通过30万吨以上的邮轮，按这个标准来计算，大桥桥面需超过80米高，桥塔高度达200米，又与附近的香港赤喇角机场限高要求相冲突，所以决定建隧道。隧道由33根管道组合而成，在运输和对接的过程中，都有难度，尤其是在海底要把这庞大的管道一根根的对接，稍微出一点点的失误，就会造成无法估量的后果，尤其是在隧道中间合拢的时候，两边都要对接得上，难度更是大大提高，最终完美连接，港珠澳大桥隧道的部分才算大功告成。

中国制造越发让世界惊叹，基础建设的不断发展，也让中国被称为“基建狂魔”，其实要想富先修路，这句话说得对，经济发展靠交通带动，在港珠澳大桥建成后，我国的经济会发展更好。

世界上最长的海底隧道是指哪一个？

青岛胶州湾隧道。

位于山东半岛青岛至黄岛的最短道路。是中国大陆第二条海底隧道，最深点是84.2米。

双向六车道。海底隧道是为了解决横跨海峡、海湾之间的交通，而又不妨碍船舶航运的条件。

世界上最长的海底隧道是哪一条？

总长度最长的海底隧道，是日本的青函隧道青函隧道连接本州岛和北海道岛，全长53.85公里，海底部分23.3公里，最深处达240米。如果只论海底的部分应该是英法海底隧道英法海底隧道全长50.5公里，其中海底部分长37公里。