"河北,美国,日本三者谁的钢铁产量高"

中国河北的钢铁产量世界最高。从2002年开始至今，河北省粗钢产量连续17年位居全国第一。

全世界的钢铁产量排名：

第一名，中国（除去河北）

第二名，中国河北（除去唐山）

第三名，中国河北唐山（不包括隐瞒产量）

第四五六七八，日美印俄韩

第九名，中国河北唐山的隐瞒产量

第十名，德国

二战时，美国和日本的军事差距到底有多大

差别特别巨大，就是全方面的。

空军实力：

部分武器最高年产量：

飞机：美国96318、德国39807，苏联40300，英国26461，日本28180

空军实力：美国100分。德国35%，英国35%，苏联15%，日本10%

飞机产量对比(架)

1942年:美国47836,苏联25436,英国23672,德国15409,日本8861

1943年:美国85898,苏联34900,英国26263,德国24807,日本16693

1944年:美国96318,苏联40300,英国26461,德国39807,日本28180

陆军坦克产量，美国比日本高的高，只不过1944年德国战败在即，日本也眼看不行了，美国武器生产开始刹车。因此美国武器产量只是一个热身阶段，未达到高峰，

坦克年产量：美国3.7万，苏联2.9万，德国1.8万，日本悲剧.

坦克产量对比(辆)

1942年:美国26334,苏联24758,德国3975,日本1165

1943年:美国37148,苏联24227,德国13084,日本776

1944年:美国21267,苏联29029,德国18057,日本342

火炮产量，美国同样强过日本太多。美国年产最高22.09万，日本仅……

火炮产量(万门)

1942年:美国18.76,苏联12.71,日本1.34

1943年:美国22.09,苏联13.03,日本2.77

1944年:美国10.3,苏联12.24,日本8.44

机枪产量(万挺)

1942年:美国66.2,苏联35.61,日本7.1

1943年:美国83.0,苏联45.85,日本11.3

1944年:美国79.8,苏联43.91,日本15.6

步枪产量(万支)

1942年:美国154.1,苏联404.9,日本44.0

1943年:美国568.3,苏联343.62,日本63.4

1944年:美国348.9,苏联245.0,日本88.5

舰艇产量(万吨)

1942年:美国86

1943年:美国261

1943年:美国286,日本46(战时最高峰)

商船产量(万吨)

1942年:美国548,日本26

1943年:美国1145,日本77

1943年:美国928,日本170

几组数据，看出邪恶美帝对比德国和苏联，日本的绝对优势！

钢铁产量：美国8132万吨 德国3460万吨 苏联1800万吨（1940） 英国1300万吨 日本765万吨

发电量： 美国2675亿度 德国700亿度 苏联323亿度 英国382亿度 日本386亿度

石油产量：美国22985万吨 德国200万吨（最高1000万吨），日本本土几乎不产油（最高700万吨），苏联2000万吨，

（德国，日本含占领区，苏联2000万吨石油产量看似多，但是丢掉煤炭产区后，许多石油当煤炭烧了发电，实际上苏联每年的油料供应与德国差不多，每年大约500万吨。在石油方面，美国石油产量占全世界70%，无其他国家可比的地位。）

石油说明：

德国石油情况最好的一年，

1943年:石油产量约200万吨,煤制油产量约500万吨,进口石油240万吨,缴获石油几十万吨,合计约1000万吨.

1944年:石油产量约170万吨,煤制油产量约200万吨,进口石油约100万吨,合计约470万吨.

日本石油情况：

1940年石油产量约900万吨,足以满足日本的需要.

1942年初日军攻占了南洋油田,在日军到达前当地石油公司将油田和炼油厂进行了破坏,1942年的产量下降到不足400万吨,当年日本实际运回国内约150万吨.

经过修复,1943年产量恢复到约700万吨的战时最高峰,日本实际运回国内约200万吨.1944年产量下降到约500万吨,实际运回国内只有约70万吨.日本之所以运回的不多,一是受运输能力的制约,二是由于美军的袭击使许多石油被摧毁,三是维持东南亚占领区本身也要消耗.到1944年底日本本土与东南亚之间的海上交通线被美军切断,已无法运回一船油.

德国在44年：火炮、战车、飞机三个技术装备项目上基本赶上了德国，虽然数量上或多或少还有些差距，但是德国凭借在技术装备领域的“精密追求”，其产能甚至有可能超过了苏联

而在弹药领域，德国则未必落后于苏联，至少炮弹数量上看不出劣势

而在轻武器方面，苏联除了在冲锋枪和机枪项目上占据极大地优势，其它项目倒也和德国相差无多，而德国则凭借着突击步枪和单兵火箭弹两个项目的不对称优势，或多或少弥补了自己的劣势

而在这一年，德国的导弹已经开始量产，潜艇也有相当数量的产出，这些都是苏联军工业所没有的

因此综合来看，德国军工业在这一年实际上已经赶上，甚至有可能超过了苏联也未可知

二战时，美国军事工业最高已经可以年产飞机10万架、坦克4万余辆，二战期间美国共生产8万多辆坦克，其中近半数是位于底特律的克莱斯特工厂生产的M4谢尔曼坦克。军用汽车的年生产能力更是达到百万辆的规模。海军装备方面，1941-1945年，美国共建造了航空母舰（包括护航航母在内）131艘、战列舰10艘、巡洋舰48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘

1日本VS美国

1、战争潜力：由于国家战争机器的高速运转，全国的富余劳动力都充实到军队及相关行业当中，日本国民经济在太平洋战争开始前显得空前“繁荣”， 使得日本人错误地认为本国经济与军事实力都超过了与他们最大的敌人美国。而此时的美国已经历了十年左右的经济大萧条。经济危机的深远影响使得整个美国经济依然‘疲软’。但尽管如此美国的综合国力仍远高于日本。这里简单的举例一组数据：

1、美国的人口高于日本近两倍；

2、美国的国民收入是日本的7倍

3、美国的钢铁产量是日本的5倍

4、美国的煤炭产量是日本的7倍

5、美国的汽车产量更是日本的80倍_

要注意的是，这是日本已经战争状态后的数据对抗美国和平状态下的数据。

此外，美国工厂的现代化和自动化水平要高于欧洲和日本，美国人的生产管理是当时世界上最先进的，两方面结合起来，美国工人的人均生产力是世界上最高的。日本已经基本无潜力可挖掘，日本在太平洋战争开始前国内的军事、经济以达到顶峰，也就是说如果日本不能利用现有的力量迅速消灭对手，那么进入消耗战后，日本必败无疑。

军工生产：1941－1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘。而在同一时期美国生产了航母（包括护航航母在内）131艘、战列舰10艘、巡洋舰48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘。仅从数量上我们就可以看出日美在生产能力上的差距，小日本整个二战期间仅仅建成了63艘驱逐舰而美国在同一时期却有七百四十余艘反潜舰艇建成下水！

日美双方作战飞机年产量对比：盟国不仅在飞机数量上占了上风，而且在战争中不断推出新型飞机，到了战争后期美军的飞机性能已经远远优于日军。反观日本，在整个二战期间基本上都在使用‘零’式或其改型。‘零’式从很多方面来说确实是一种非常优秀的战斗机，但是到了1943年其性能已经明显落后于美国的新机型（由于日军轻视对飞行员的保护，只注重飞机性能，过量采用木质材料与蒙皮，‘零’式在被击中后很容易起火燃烧，导致机毁人亡）。在美国生产的飞机中约有97810架是多引擎轰炸机（双发或四发），而日本仅仅生产了15117架（基本上是双发机）。因此，无论是从飞机生产数量上，或是从飞机总载荷上看，两国之间的差别都非常之明显。

由于工业基础和技术能力上的差距，太平洋战争期间日本陆军根本谈不上机械化，其重型装备供给量与实际需求之间差距甚远。

1941－1945年，日军只生产了604门口径大于105毫米的野战火炮和70－105毫米口径火炮6512门，而同一时期美国却生产了重炮7803门，其他中型口径火炮27082门。1941－1942年，日本将坦克生产列入了A级（即最高级别），但由于科技水平和生产工艺的落后，日本只生产了中型坦克1065辆，轻型坦克1024门。而美国却生产了中型坦克24997辆，轻型坦克4052辆。要指出的是，二战时期日本的中型坦克无论是火炮威力还是装甲厚度都只能相当于盟军的轻型坦克。由于日军坦克在战斗中的表现欠佳，到了1943年坦克的生产被降到了D级。日本不但缺少坦克，车辆也是日军的软肋，日本车辆生产在顶峰时为1941年的47901辆，而美国在1943年的汽车生产量却达到了621502辆。

除了重型装备，其它武器日本的生产数量也是严重不足。1941年底日本的武器库足够装备103个师团，陆军战斗序列有51个师团和59个旅团。战争初期陆军的武器弹药的产量和消耗量大体相同，但随着战争规模的不断扩大，军队数量急剧增，而日本的武器弹药保有量却没有明显的增加。1943年日本陆军规模从240万人升到310万人，美国则从415万人激增到了889万人。到战争结束时日军的武器弹药虽然可以装备104个师团，但其战斗序列却达到171个师团，这还不包括日本大量的准军事人员。

1940年统计，日本本土人口7314万，虽然强征了大量中国和朝鲜劳工，但并不等于这样腾出来的本国人力就能形成战斗力强的部队。事实上，太平洋战争前6个月日军在东南亚和南太平洋的胜利正是依靠多年积累的精锐部队。1944年日本有1335万名女性劳动力，但其中的780万人从事的是农业和林业工作，只有225万人参加工业及军工生产。而美国1941年就有1460万名妇女参加工业生产。

这只是战斗武器，如果算上军需的话，日本基本上连一丝胜利的曙光都不会有，以硫磺岛为例，不提海空力量，光说陆军，当时日军驻扎了2.3万人，美国投入70000人左右，美国为整个战役准备的各型枪弹平均到每个日本人头上是10000发以上，而相比之下，日本平均到美国人头上不过区区个位数，更不用提美国人吃着想吐的肉罐头和日本人吃个饭团都要搓下来点下顿接着吃的差别，这场仗在开打前结果已经注定了，美国武器生产之外，万吨级的商船两个海岸线平均一周左右就吐出一艘，最短的只有4天，而且全国十数个大小船厂同时开建，就是再强悍的狼群也架不住这种规模的羊群，撑不死也给碾压死了 。

二次大战时期（特别是太平洋战争1942-1945），日本德国苏联美国年钢产量各是多少？

二战期间各主要交战国钢产量对比：

德国：1940年2154万吨，1942年2048万吨。

德国（含占领区）：1940年2610万吨，1941年3180万吨，1942年3210万吨，1943年3460万吨，1944年2850万吨。

意大利：1940年226万吨

日本：1940年686万吨，1943年765万吨。

英国:：1940年1230万吨，1943年1300万吨。

苏联：1940年1832万吨，1942年810万吨，1943年850万吨，1944年1000万吨，1945年1230万吨。

美国：1940年6076万吨，1941年7510万吨，1943年8059万吨，1944年8132万吨。

为什么中国钢产量这么高，比美国俄罗斯英国法国德国

是这样的，从90年代开始，中国进入房产热和基建热

当时钢材真心赚钱，连地槽钢都有人抢，你随便从钢厂引进一条二手的生产线，大约2-4亿，半年就回本了

这种情况下，各地真心是大上钢铁厂

反过来，国外由于成本，尤其是环境成本太高，普遍放弃钢铁行业，向中国进行转移

2000年后，钢铁价格有所下降，但已经进去的企业那么容易出来，所以纷纷扩大规模，试图靠成本击垮其他对手，实现赢家通吃

于是钢铁厂越来越多，之后虽然不景气，但骑虎难下，只能硬着头皮上

所以有个笑话，中国河北唐山钢铁产量、中国河北唐山瞒报钢铁产量，就足以列入世界钢铁总产量的前10强了

二战的时候世界各国军事力量对比

美国是世界上数一数二的大国，早在很早之前，美国的整体力量就已经非常的强大了，就拿经济来说，在1940年的时候，美国就已经达到了2000多亿美元，当时，美国的兵力已经有1050万人，还配有很多非常先进的武器。

中国在二战期间是一个刚从封建社会挣扎出来的处在动荡年代的国家，当时的经济并不景气，训练有素的士兵不多，还有几十万的民兵，武器也大多是自己制造的或者是从敌人那里夺来的，整体实力不容乐观。好在当时中国人民浴血奋战，最终打败了侵略者，才有了今天中国的繁荣昌盛！

日本在当时的经济是很不错的，有283亿美元，虽然日本地方不大，但是配备的军事力量和武器还是非常先进的，但是和美国相比还是有一定的差距的。

德国在希特勒的带领下，经济发展的非常富有，有561亿美元，比日本还要好，然后希特勒为了能够增强军事力量，开始制造一些先进的武器和军火，这为他后来发动战争提供了有利的支持。

苏联应该是二战的时候军事力量最强大的国家了，他的工业革命进行的比较早，军队的人数从最初的600万人发展到后期的1200万人，军队的人数也是非常庞大的，除此之外，苏联还生产塔克和火炮等军火，据统计，在二战时苏联共生产了10.8万辆坦克还有大量的火炮。

扩展资料：

第二次世界大战中直接死于战争及与战争相关原因（如因战争导致的灾害、饥馑、缺医少药、传染病蔓延、征兵、征募劳工、屠杀等）的人约为7000万；

欧非战场约占23，欧非战场死亡人员中的13是死于纳粹集中营或是被纳粹集体屠杀、虐杀的，占二战中遭交战各方刻意屠杀、虐杀的平民及战俘总数的80%以上。

在这7000万人中苏联占2660万（1941年－1945年，军人占35%，苏联方面因战争造成的伤病人数也是及其巨大的，仅在册军人的伤病累计数便高达1830多万人次）；

中国约占1800万人（1937年－1945年，其中军人约占15%，另外因战争造成的伤病者累计约1600万人次，因此伤亡累计约为3500万人）。

7000万人按死因可分为三类：一是死亡的军人；二是死于屠杀虐杀的平民及战俘；三是死于战争相关原因的人员。

第二次世界大战各国军人死亡人数合计约有1800多万（不含死亡的俘虏）；

死于交战各方刻意杀戮的平民和战俘大概也有1800多万（其中80%以上死于纳粹德意志第三帝国之手）；

而死于战争相关原因如因战争导致的灾害、饥馑、缺医少药、传染病蔓延、征兵、征募劳工等的人数则在1500－3000多万（这个主观性比较强，看所在国怎么划定相关原因的范围了，中华民国和苏联等国后来都大幅调增了各自的死亡人数，正因如此二战死亡人数便有了5000~7000万的变化）。

比如中华民国所列的伤亡数为3500万，其中死亡占1800万，而在这死亡的1800万人中属于前两类死因的人数大概占20%。

苏联前两类的死亡人数则要占到死亡总数的一半以上，中华民国死亡的1800万人中还包括了诸如1942年河南大旱引发饥荒而死亡的300多万人以及其他非沦陷区各种原因的非正常死亡，因为战争导致救援无力灾情扩大，把这些死亡列入也是合理的。

而抗战胜利后不久中华民国所公布的死亡人数为800多万，统计标准有所变化。

军队在战争中的损失（减员）一般由死亡、伤病、被俘、失踪等几部分构成，而军人的死亡又包括阵亡、因伤致死、其它原因致死等成分。以苏军在苏德战争中的损失为例：

苏军损失累计为2959.3万。其中死亡为681.7万（阵亡占76%，因伤致死占16%，因病、事故等死亡占8%），被俘或失踪为445.6万，伤病累计为1832万人次（受伤占82.9%，因病减员占16.6%，冻伤占0.5%）。

另外，军队所处的战争态势不同，其损失的构成便有极大差别，以苏德战争期间的苏军为例，苏军的历年月均损失为：

1941年71万，1942年61.4万，1943年65.5万，1944年57.3万，1945年70万，相差并不太大，损失最惨的1941年与损失最轻微的1944年之比不过为1.24倍，但其历年损失中死、伤、俘构成比例却有天壤之别，其1941年死亡及被俘失踪人员月平均为49.6万；

1942年为27.1万，1943年19.2万，1944年14.7万，1945年18.6万，其高低之差达3.37倍以上。

一般来说，处于进攻的一方其伤员所占比例较大，而败退的一方，由于其伤员无法及时撤出，或最终成为俘虏，或因得不到有效医治而死亡，因此败退的一方其损失中死亡、被俘人员所占的比例一般都较大，其中又尤以被合围的部队最为典型。

如被合围在斯大林格勒的28万德军，除了3万多伤员空运出围外，剩下的就非死即俘了。日本在太平洋战场所遇也有类与此，一个个的岛屿成了已丧失制海权的日军的死亡陷阱，死亡成了绝大部分守岛日军的归宿。

参考资料：百度百科-第二次世界大战

中国钢铁产量占全球56%，日本仅5%却能掌握全球定价权，凭啥？

2020年我国的钢材产量高达13.25亿吨，产量占到了全球67%，其间粗钢产量高达10.53亿吨，在全球商场中的比例抵达56.5%，钢材每年可为我国赚取将近400亿美元的贸易顺差，是我国对外出口的支柱性工业之一。

我国在钢铁工业方面树立起了全球性的竞争力，一方面是跟我国人力本钱有关，另一方面是我国的钢铁需求商场促就的我国钢铁企业规模化优势有关。

我们的邦邻日本，人工本钱是我国的4倍，但是最近这10年来，每年所出产的粗钢产量也接近1亿吨，并且出口的比例逐年加大，有意思的是日本出产钢材的本钱，还比我国要低，甚至国内许多钢材企业也不得不招认，在全球钢材商场，日本的商场比例不到5%，却掌握了全球钢材商场的定价权，虽然我国占有了全球2/3的产量，也说得不算。

那么这是为什么呢？

本年上半年铁矿石价格一路飞涨，一度飙涨到1701元/吨，这也让国内许多钢铁企业压力倍增，由于这会导致钢材的出产本钱大幅前进，不过最近短短的一个月里，铁矿石期货主力合约下跌了18%，合约报收852.5元每吨。

关于国际商场上铁矿石价格的涨跌高低，国内钢企可谓是小心谨慎，关于国内利润绵薄的中小钢铁企业而言影响巨大，相反日本的钢铁企业相对而言就比较沉着，影响就相对小许多，那么日本相同也是全部进口铁矿石，怎样就不担心呢？

原因在于，由于日本钢铁制造业展开较早，日本本国又没有铁矿石资源供给，因此日本财团巨子很早就对铁矿石等重要资源要素进行了海外出资，在全球铁矿石的主产区都有本钱布局。

在澳洲、加拿大、印度、智利和巴西等铁矿石首要产区，都有日本钢铁工业本钱的出资。比方，日本新日铁、三井、住友控制罗布河公司 43%的股份；三井控制 MBR 公司 50%的股份； JFE 与 CVRD各控股 50%合资开发 Fabrica Nova 矿山；三菱控制加拿大 IOC 公司 28%的股份；三井在 BHP 的 Newman 和 Jimblebar 矿山分别占有10%和 4.2%的股份。

经过对上游资源的控制，这些日本钢铁工业巨子在国际商场铁矿石价格的上涨，可以在上游完成获利，然后缓冲在下贱粗钢商场的薄利甚至亏本。由于有日这些日本钢铁巨子的持股，因此近年来日本钢铁工业在铁矿石价格商洽中总是首先抵达提价协议，这又变相地前进了日本钢铁工业的国际竞争力。

其次，虽然从钢铁产量上而言，我国是日本的10倍，但是在国际商场占有率方面，直到2006年我国才逾越日本，在2020年全年日本估计出口钢材3214万吨,我国钢材出口量为5367万吨，依然没有逾越日本的二倍，日本不如我国10%的产量，却创出这样的出口量，说明在国际商场颇有竞争力。

其间一个很重要的原因就是在于日本将钢铁这些劳动密集型工业，转化为了技术密集型，为了尽量下降本钱，日本钢铁巨子采用了多种手段，精简人员和下降人员开支，把一些技术含量低的流程外包给了中小企业，然后削减不必要的人员装备，此外还经过合并重组进行大规模的裁人，到了2010年日本钢铁工业的从业人员只要21万人了。

第三个就是，日本在钢铁工业的铁矿石和原燃料运送确保环节，在远洋运送船方面进行了大规模的技术创新，然后使得日本的远洋海运和港口设备等物流本钱发生了全球性的竞争力，培养出了日本三大海运公司，以至于这三大海运公司都可以对铁矿石的期货价格发生控制能力。

跟欧洲和美国比较，日本进口铁矿石和原燃料的海运间隔，远高于美国和欧洲多个工业国，所以日本想方设法的展开大型专用船来下降远洋原燃料的费用。这也让日本的海运业在全球矿产运送商场具有了肯定竞争力。

比方在1995年，日本的三大航运公司之一的商船三井就在我国成立了子公司，开始为我国钢铁工业供给运送服务，2004年商船三井就跟上海宝钢签署了20年的运送协议，2007年再一次签署长期承运协议，很快日本的另一大海运巨子川崎汽船也在我国拓展业务，沙钢跟川崎汽船也签署了10年期的运送合同，尔后武汉钢铁、首钢均与川崎集团签署长达10年以上的运送合同。

而当时，我国本国的海运公司竞争力都远不如日本三大海运巨子，甚至我国最大的海运巨子我国远洋都节节败退，甚至让我国远洋年度巨亏72亿。